Technologia vehicle-to-vehicle (v2v) będzie niedługo służyć jako dodatkowy zmysł kierowcy. W kolejnym etapie rozwoju, po wykorzystaniu jej do ostrzegania o zagrożeniach, samochody zostaną prawdopodobnie połączone bezpośrednio z siecią infrastruktury drogowej.
Komisja Europejska nie daje za wygraną w sprawie europejskiego, powszechnego systemu bezpieczeństwa drogowego e-Call. Według najnowszej propozycji, już od października 2015 roku każdy nowy samochód (osobowy lub lekki dostawczy) sprzedawany w UE będzie musiał być wyposażony w system wzywania pomocy, który w razie wypadku automatycznie poinformuje służby ratunkowe o miejscu zdarzenia.
Amerykańska Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Transportu proponuje, aby od września 2014 roku każdy nowy samochód w USA miał zainstalowaną „czarną skrzynkę”. Urządzenia miałyby nagrywać różne dane, takie jak prędkość, przeciążenia, liczbę pasażerów i lokalizację. Przygotowywany jest projekt stosownej ustawy, która ma trafić pod obrady Kongresu.
Na polskim rynku ubezpieczeń komunikacyjnych do dawna już panuje sytuacja ogólnego narzekania. Firmy ubezpieczeniowe utyskują, że nie wszyscy kierowcy wykupują ubezpieczenia (nawet te obowiązkowe), zbyt małe są wpływy ze składki, że z ubezpieczeń bardziej dochodowych trzeba dokładać do deficytowych… Klienci z kolei mają uzasadnione pretensje, że składki są wysokie, a system premiowania kierowców bezpiecznych i […]
Nie tylko ciągnik siodłowy – WEBFLEET umożliwia lokalizację naczep Sierpień 8, 2019
OptiDrive 360 – dlaczego to działa? Lipiec 9, 2019
Transformacja cyfrowa w transporcie – szansa czy zagrożenie? Czerwiec 11, 2019
Grywalizacja – sposób na zmotywowanie kierowców do poprawy stylu jazdy? Maj 16, 2019
Jak realizować więcej zleceń bez konieczności powiększania floty? Kwiecień 17, 2019
Najnowsze komentarze